浮動油封的密封原理及注意事項

　　浮動油封是浮動密封的一種俗稱，屬于動密封中機械密封的一種，在多煤粉、泥沙、水氣等惡劣的工作環境下具有超強的密封性能，是一種緊湊型的機械密封，主要用于低速重載場合。它具在耐磨、端面磨損后能自動補償、工作可靠、結構簡單等優點，在煤礦機械中得到廣泛應用。如推土機行走機構、刮板輸送機機頭(尾)鏈輪組件、掘進機裝載機構及懸臂段、連續采煤機左、右截割滾筒和減速器等。

　　那么大家知道它的密封原理嗎?知道它的注意事項都有哪些嗎?下面就請大家跟著永嘉旭麗橡塑小編一起來看看吧。

　　結構原理：

　　浮動油封由兩個相同的金屬環及兩個橡膠環組成，其工作原理就是一對橡膠環在金屬環的支撐下與腔體形成一個封閉的空間(但不與軸接觸)，旋轉時金屬環的兩個經過研磨的表面緊密配合并相對滑動，一方面保證運轉良好，另一方面有效封隔外界的灰塵、水、污泥等，保護內部的潤滑油脂不泄露。

　　密封原理：

　　浮動油封的密封原理是：兩個浮環靠O形密封圈受軸向壓縮后的變形，產生對浮環密封端面的壓緊力。隨著密封端面的均勻磨損，這種由O形密封圈儲存的彈性能量逐步釋放，從而起到軸向補償作用。在設定的時間內密封面能保持良好的貼合，一般密封壽命在4000h以上。

　　注意事項：

　　(1)安裝浮動油封前，須檢查軸頸表面是否過于粗糙，有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表面過于粗糙，則容易損壞油封或加速唇1:3的磨損，破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊傷痕，會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴，造成油液滲漏。上述兩種情況，可對傷痕部堆焊后重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝油封時傷及油封唇口。

　　(2)檢查浮動油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕，如有這些不良現象，應更換新油封。

　　(3)浮動油封安裝骨架油封時，為防止油封唇被拉伸變形或刮擦損壞，須采用專用安裝工具。若無此工具，可用下法進行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位，卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱玻璃紙)，在其表面抹上少許機油，將油封套進裹著塑料膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然后將塑料膜抽出。注意：不可將唇口的方向裝錯，應使其朝向貯有油液的內側，有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1:3只能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打，否則容易使油封造成傷損。

　　(4)在浮動油封安裝過程中，應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來，將兩端頭接牢靠即可繼續使用。

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